KONTAKTY
Retro AUTOPUJČOVNA - Ladislav Hrubý
Areál býv. textil. továrny Seba
Tanvald 468 41
tel: +420 732 112 612
fax: ----------------------------------------
info@retro-auta.cz
Edice RETRO-AUTA + E-SHOP KB Barko s.r.o.
Kralická 79, Liberec 7, 460 07 tel.:482 770 244
Areál býv. textil. továrny Seba
Tanvald 468 41
tel: +420 732 112 612
fax: ----------------------------------------
info@retro-auta.cz
Edice RETRO-AUTA + E-SHOP KB Barko s.r.o.
Kralická 79, Liberec 7, 460 07 tel.:482 770 244
Vidoekanál Retro-auta:
Prodejci CZ:
KB BARKO - Liberec (výdejní místo)
OB Autodíly - Hradec Králové
Hostr s.ro. - Liberec (prodejna)
Retro-auta.com (e-shop)
ABREX (e-shop)
Mall.cz - ČR (e-shop)
Foxtoys - Praha (prodejny + e-shop)
Neoluxor ČR (síť prodejen knih + e-shop)
Puzzle-Puzzle.cz (e-shop)
Corona-knihy - Praha (prodejna + e-shop)
Zdeko-puzzle.cz (e-shop)
Antikvariát Slaný (prodejna+e-shop)
I-puzzle.cz (e-shop)
ŠkodaHOME - Praha (e-shop)
Pohlednice-tap.cz (e-shop)
Národní Technické Muzeum Praha
Prodejci EU:
Retro-auta.com (e-shop) EU
I-puzzle.hu (e-shop) Maďarsko
I-puzzle.pl (e-shop) Polsko
I-puzzle.sk (e-shop) Slovensko
Spřátelená muzea, výstavy:
Sponzoři:
Úvod » ROK VÝROBY 1960-1969
ROK VÝROBY 1960-1969
1964 - FIAT 600D
FIAT 600D
FIAT 600D
Historie Fiatu 600 sahá do přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století. Původní prototyp měl motor chlazený vzduchem, ale verze představená v březnu 1955 v Ženevě měla již kapalinou chlazený řadový čtyřválec 633 cm³ s litinovým blokem, hlavou válců z lehkých slitin a třikrát uloženým klikovým hřídelem. Motor poskytoval maximální výkon až 22 koní a byl vybaven mazací soustavou s
1965 - Trabant 601
Trabant 601
Trabant 601
Trabant je jedna ze značek vyráběných v minulosti automobilkou Sachsenring v saském městě Zwickau. V předválečném období patřila továrna automobilce Horch, která se zabývala výrobou luxusních vozidel. Model 601 s dvoutaktním motorem a karosérií z duroplastu se stal jedním ze symbolů NDR (Východního Německa). Náš Trabant P50 v pořadu Auto Moto Styl:
1966 - ŠKODA 1000MB pravostranná
ŠKODA 1000MB pravostranná
ŠKODA 1000MB pravostranná
Automobil s pravostranným řízením, po celkové detailní renovaci, původně určený pro Pákistán, ale společně s dalšími 400 vozy nebyl vyvezen. Zvláštní výbavou jsou stahovací zadní okna a samozřejmě tachometr v mílích. • Tento vůz najdete na našem webu v sekci Sběratelské předměty edice PUZZLE , POHLEDNICE a OBRAZY. Video z pořadu Retro s tímto vozem:
1967 - ŠKODA 1000MB
ŠKODA 1000MB
ŠKODA 1000MB
Škoda 1000 MB (lidově embéčko nebo též embeso) je osobní automobil nižší střední třídy, vyráběný československou automobilkou AZNP v letech 1964–1969. Byl to první sériově vyráběný automobil Škoda se samonosnou karosérií, zároveň první s koncepcí pohonu „vše vzadu“ (tedy motor vzadu a pohon zadní nápravy). Kromě základní a nejrozšířenější verze 1000 MB (s motorem 1,0 l a ve výbavě „Standard“, „De
1967 - ŠKODA 1000MBX
ŠKODA 1000MBX
ŠKODA 1000MBX
Škoda 1000MBX, neboli 990T (čili Tudor), představuje lahůdku sériové totalitní produkce. Vůz vznikal v letech 1960 až 1966, zpočátku společně s vývojem čtyřdveřové sestry (první prototyp byl postaven v rámci 50kusové ověřovací série, další dva následovaly v roce 1962 a 1963), později výběrem a úpravou dílů z již rozběhnuté sériové výroby MB. Oficiální datum zahájení výroby bylo 1.10.1966, ačkoliv
1969 - ŠKODA 1100MB
ŠKODA 1100MB
ŠKODA 1100MB
Škoda 1100 MB de Luxe, Československo 1967 (1967-1968)Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 83 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová
